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軸承的游隙
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軸承的內(nèi)部游隙是指將內(nèi)圈中的一個(gè)固定，使另一個(gè)移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量。徑向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量稱為徑向游隙，軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量稱為軸向游隙（參照右圖）
測(cè)定軸承內(nèi)部游隙時(shí)，為得到穩(wěn)定的測(cè)值，一般對(duì)軸承施加規(guī)定的測(cè)定載荷。因此，測(cè)定的內(nèi)部游隙要大于真正游隙（稱作理論游隙），即增加了測(cè)定負(fù)荷差生的彈性變形量。
軸承的內(nèi)部游隙一般用理論游隙表示。
軸承的內(nèi)部游隙會(huì)對(duì)軸承性能（使用壽命、溫升、噪音、振動(dòng)等）產(chǎn)生影響。
徑向游隙
深溝球軸承徑向游隙（在無載荷的情況下）
深溝球軸承徑向游隙可以分成5組，分別為C2，C0，C3，C4和C5，其中C0是標(biāo)準(zhǔn)游隙。下表是這5個(gè)組的規(guī)格數(shù)值。
公差μm
|
內(nèi)徑 |
C2
|
標(biāo)準(zhǔn)
|
C3
|
C4
|
C5
|
||||||||
|
超過
|
包括
|
||||||||||||
|
毫米
|
英寸
|
毫米
|
英寸
|
最小值
|
最大值
|
最小值
|
最大值
|
最小值
|
最大值
|
最小值
|
最大值
|
最小值
|
最大值
|
|
2.5
|
0.0984
|
10
|
0.3937
|
0
|
7
|
2
|
13
|
8
|
23
|
14
|
29
|
20
|
37
|
|
10
|
0.3937
|
18
|
0.7087
|
0
|
9
|
3
|
18
|
11
|
25
|
18
|
33
|
25
|
45
|
|
18
|
0.7887
|
24
|
0.9449
|
0
|
10
|
5
|
20
|
13
|
28
|
20
|
36
|
28
|
48
|
|
24
|
0.9449
|
30
|
1.1811
|
1
|
11
|
5
|
20
|
13
|
28
|
23
|
41
|
30
|
53
|
|
30
|
1.1811
|
40
|
1.5748
|
1
|
11
|
6
|
20
|
15
|
33
|
28
|
46
|
40
|
64
|
|
40
|
1.5748
|
50
|
1.9685
|
1
|
11
|
6
|
23
|
18
|
36
|
30
|
51
|
45
|
73
|
微型軸承徑向游隙（在無載荷的情況下）
內(nèi)孔10mm以下的微型軸承，還可以用MC標(biāo)準(zhǔn)分成5組，分別是MC1,MC2,MC3,MC4和MC5，其中MC3是標(biāo)準(zhǔn)游隙。下表是5個(gè)組的規(guī)格數(shù)值。
公差μm
|
游隙代碼
|
MC1
|
MC2
|
MC3
|
MC4
|
MC5
|
MC6
|
||||||
|
游隙
|
最小值
|
最大值
|
最小值
|
最大值
|
最小值
|
最大值
|
最小值
|
最大值
|
最小值
|
最大值
|
最小值
|
最大值
|
|
0
|
5
|
3
|
8
|
5
|
10
|
8
|
13
|
14
|
21
|
21
|
29
|
|
電機(jī)用深溝球軸承徑向游隙（在無載荷的情況下）
電機(jī)用深溝球軸承的徑向游隙用CM表示，下表是CM游隙的數(shù)值。 公差μm
|
內(nèi)徑 |
CM
|
||||
|
超過
|
包括
|
最小值
|
最大值
|
||
|
毫米
|
英寸
|
毫米
|
英寸
|
μm
|
μm
|
|
10
|
0.3937
|
18
|
0.7087
|
4
|
11
|
|
18
|
0.7087
|
24
|
0.9449
|
5
|
12
|
|
24
|
0.9449
|
31
|
1.1811
|
5
|
12
|
|
30
|
1.1811
|
40
|
1.5748
|
9
|
17
|
|
40
|
1.5748
|
50
|
1.9685
|
9
|
17
|
|
50
|
1.9685
|
65
|
2.5591
|
12
|
22
|